Look 695 AEROLIGHT Rahmenset 2015 - white fluo - S
| Preis: | 4799.00 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | Look |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Weltweite Referenz! Ultraleichte und aerodynamische Carbonrennmaschine inkl. vollintegrierter Kurbel, Gabel, Dom-Sattelstütze mit Vibrationsdämpfung, Aerostem Vorbau, integrierte V-Brakes und Headfit 3 Steuersatz.
Weltweite Referenz! Ein vollendetes Rahmenkonzept mit einer bislang nie erreichten Lenkpräzision dank integriertem Vorbau, V-Brakes, Steuersatz und Gabel sowie einer außergewöhnlichen Tretlagersteifigeit durch übergroße 65 mm Lager und Monoblock Kurbel. Nicht umsonst erhielt das Komplettrad den Eurobike Award 2013! Seit seiner Markteinführung ist das 695 zu einer Referenz in der Radsportwelt geworden: Dieses außergewöhnliche Rad bot unübertroffene Leistungen dank der besten Integration, die zum damaligen Zeitpunkt möglich war. Innovation liegt LOOK im Blut und so wollten sie die Leistungen des Rads durch die Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften weiter steigern. Zu diesem Zweck hat LOOK in seinem neuen 695 Aerolight die Bremssattel und einen neuen Aero-Vorbau eingebaut, sowie das Rohrdesign weiterentwickelt, um bessere aerodynamische Eigenschaften zu erzielen. Zu guter Letzt verliert das 695 Aerolight dank der Verwendung eines neuartigen, feineren Carbon-Gewebes 1,5K an Gewicht: Im Vergleich zum 695 werden 90 g eingespart. Der Aerolight 695 wird die neue Referenz für anspruchsvolle Radsportler, die das ideale Rennrad suchen und der Technologie einen Schritt voraus sein wollen. KOMPLETTES INTEGRATION S-PACK Der 695 Aerolight ist zwecks einer optimalen Kraftübertragung mit dem besten Tretlager ausgerüstet, das derzeitig auf dem Markt zu finden ist: dem ZED 2 System. Um dieses System integrieren zu können, ist der 695 Aerolight mit einem Oversize Innenlager (65 mm Lager) versehen. Diagonalrohr, Sattelrohr und Sattelstreben umgeben das Lager und verlängern sich dank des CFD Konzepts (Continuous Fiber Design) ohne Unterbrechung der Form, wodurch der Widerstand gegenüber Krafteinwirkungen optimiert wird. Zur Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Rahmens wurden von LOOK die Bremssättel vollständig integriert und der völlig neue kippbare Aerostem- Carbonvorbau entwickelt. Des weiteren ist der 695 Aerolight Rahmen mit der neuen HSC 7 Aero Gabel, dem Head Fit 3 Steuersatz, und der E-Post ausgestattet. Alle Teile sind spezifisch für diesen Rahmen entwickelt worden, um den 695 Aerolight zu einem homogenen, steifen, leichten, stabilen als auch handlichen Rad zu machen. CARBON MONOBLOCK-KURBEL ZED 2 Die im Lieferumfang des 695 Aerolight inbegriffene ZED 2 Carbon Kurbel ist ein vollkommenen neues Modell, das eine regelrechte Innovation darstellt: Es besteht aus einem einzigen Teil aus Carbon (2 Kurbeln + Achse + Kettenblattstern = FULL MONOBLOC). Dieses System erzielt ein bislang nie erreichtes Gewicht-Steifigkeit- Verhältnis. Das Tretlager alleine (ohne Lager und Ritzel) mit den beiden Kurbeln und der Achse wiegt lediglich 320 Gramm! Die spezifische Z-Form erlaubt die Montage in den Rahmen, der ein spezifisches Oversize-Gehäuse umfasst (Lager- Durchmesser 65 mm). Dank der Tri-Lobe-Achsen-Technologie am Ende der Kurbel kann die Länge der Kurbeln zwischen 170, 172.5 und 175 mm verändert werden, ohne die Garnitur ausmontieren zu müssen. Die ZED-Kurbelgarnitur ist mit allen gängigen Pedalsystemen kompatibel. INTEGRATION DER BREMSEN Das 695 Aerolight weist eine bisher unübertroffene Integration der Bremsen auf. Die mechanische Vorderbremse Typ Vbrake befindet sich in der Mitte der Gabelausfallenden in einer Einbuchtung, die ein Fenster bildet. Auf diese Weise verschwindet der Bremssattel vollständig in der Gabel und die aerodynamischen Eigenschaften werden verbessert. Die Ummantelung und das vordere Bremskabel wurden unterhalb des Vorbaus hineingeführt, um dann ins Innere des Gabelkopfes abzutauchen und dort den Bremssattel zu betätigen. Das hat es noch nie gegeben! Die Hinterradbremse befindet sich unterhalb der Rohre, um die Streben freizuhalten und Turbulenzen, die durch den Bremssattel hervorgerufen werden, zu vermeiden. Auch hier ist die Kabeldurchführung zu 100% integriert, denn das Kabel verläuft durch das Unterrohr ins Tretlagergehäuse. Die integrierten Bremsen haben eine 20% stärkere Bremswirkung als die bisherigen Bremsen. Sie ermöglichen es vor allem, mit nur einem Finger zu bremsen ohne die Bremswirkung und die Progression zu beeinträchtigen, die Garanten für Sicherheit und Leistung sind. GABEL HSC 7 AERO Der neue Vorbau Aerostem wurde beträchtlich weiterentwickelt: Der neue Carbonvorbau ist 20 g leichter als der CStem und vor allem aerodynamischer als dieser, da die herkömmliche Abdeckung durch eine Klemmschelle ersetzt wurde. Die Vorteile: Die Klemmschrauben verschwinden hinter dem Lenkerbügel und
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