Schwalbe Ironman HT Evolution Triathlon Schlauchreifen - 22-622 (700x22C)
| Preis: | 54.99 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | Schwalbe |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Der Schlauchreifen für Langstreckenfahrer. Schwalbe präsentiert seinen ersten reinen Triathlonreifen welcher auf die Anforderungen der Athleten getrimmt wurde!
Der Triathlon Schlauchreifen von Schwalbe. In Kooperation mit dem Triathlon-Verband World Triathlon Corporation präsentiert Schwalbe seinen ersten reinen Triathlon-Reifen. Passenderweise trägt dieser den Namen Ironman, benannt nach der härtesten und längsten Distanz in dieser Wettbewerbsdisziplin. Welche Reifenbreite den geringsten Luftwiderstand für das Gesamtsystem Laufrad bietet, ermittelte Schwalbe in aufwändigen Windkanaltests. Dabei schnitt die Reifenbreite 22 mm mit Abstand am besten ab, wohingegen sowohl die gängige Reifenbreite 23 mm als auch die Breiten 20 und 25 mm einen signifikant höheren Luftwiderstand aufwiesen. Die Tests ergaben auch, dass ein zusätzliches Bauteil am Übergang Reifen zur modernen Aerofelge unnötig ist, da sich der Luftstrom an die Felgenkontur anlegt. Aufgrund gestiegener Felgenbreiten aerodynamisch optimierter Laufräder liegen die Reifen in der Praxis ohnehin etwas breiter. Des Weiteren spart der Athlet mit dem 22mm breiten Ironman noch ordentlich Kraft. Um eine 180 Kilometer lange Radstrecke mit rund 40 km/h zu absolvieren benötigt der Fahrer eine durchschnittliche Leistung von 300 Watt. Mit dem neuen Reifenmaß sind es rund zehn Watt weniger. Was hingegen bei gleicher Leistung eine Zeitersparnis von ganzen drei Minuten bedeutet! Alternativ ist der Reifen auch mit 24mm Breite für optimalen Komfort verfügbar! OneStar Triple Compound: Um einen extrem niedrigen Rollwiderstand zu erzielen, wurde ein komplett neues Compound entwickelt, das OneStar Triple Compound. So gelingt es, den bekannten Zielkonflikt zwischen Rollwiderstand, Nasshaftung und Langlebigkeit deutlich zu reduzieren. Unzählige Gummimischungen und mehr als 50 Prototypen haben die Techniker dafür in Labor und Praxis getestet. Das OneStar Triple Compound ist aber nicht nur schneller, es weist auch den gewohnt guten Grip auf und ist schnitt-resistenter als bisherige Compounds. Dadurch wird der Reifen deutlich pannensicherer. Der auf den Wettkampf orientierte Schwalbe Ironman Schlauchreifen ist bis zu einem Maximaldruck von 14 Bar freigegeben. Auf Zeitfahrstrecken mit einer sehr homogenen Straßenoberfläche bewirkt der sehr hohe Luftdruck ein reduziertes Walken und damit einen geringen Rollwiderstand.
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