SRAM Guide RS Scheibenbremse - hinten
| Preis: | 99.90 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | SRAM |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Die neue SRAM Guide RS ist die Präzision an deinen Fingerspitzen, mit einem bewährtem 4-Kolben-Bremssattel und innovativer SwingLink Hebel Technologie.
DIE KRAFT DER PERFEKTION. Bei Schnelligkeit geht es nicht einfach nur um Geschwindigkeit, es geht um die perfekte Geschwindigkeit. Es geht darum, die richtige Linie zu finden und das Vertrauen, sie fahren zu können. Fehlerlos. Die neue SRAM Guide RS ist die Präzision an deinen Fingerspitzen, mit einem bewährtem 4-Kolben-Bremssattel und innovativer SwingLink Hebel Technologie, die einen verbesserten Bremsbelagkontakt ermöglicht und dir verstärkte Bremsgewalt verleiht. Leicht, knackig, sauber und sie freut sich auf dein SRAM-Antriebssystem. Werde schneller. Kompatibel mit Matchmaker X. Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt SRAM-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. PiggyBack Reservoir. Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen. PURE-Blase. SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform namens Pure, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung. Griffweiteneinstellung. Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen für maximale Kontrolle mit nur einem Finger. SwingLink. Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist gut, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Es braucht Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg allerdings zu Lasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das stockende Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision. TPC Plus (Timing Port Closure). Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
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