Easton EA90 SLX Laufradsatz Drahtreifen 2015
| Preis: | 1054.90 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | Easton |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Super leichtes und extrem schnelles Top-Modell der Easton Aluminium Laufräder. Ausgestattet mit vielseitigen, Road Tubeless zertifizierten Felgen und neuen Echo Naben. Hinterradnabe mit neuem Freilaufsystem.
Beim super leichten und extrem schnellen EA90 SLX Laufradsatz verwendet Easton Road Tubeless zertifizierte Aluminium Felgen - mit vergrößerter Maulweite, welche mit den neuen, besonders haltbaren Echo Naben kombiniert wurden. Dies macht den EA90 SLX zum Top-Modell der Aluminiumlaufradserie von Easton. Die auf den Renneinsatz abgestimmten Laufräder sind gleichzeitig auch allen weiteren Anforderungen gewachsen, egal ob Trainingsfahrten oder sogar Cyclo Cross. Diese Laufräder rollen vielen Saisons leicht und schnell, dank einer auf 17,5mm vergrößerten Maulweite und haltbarer Echo Naben. Sie laufen auf Standardlagern, welche mittels zweifach konifizierten Sapim Straight Pull mit den Felgen verbunden sind. Eine Eigenentwicklung sind die Aluminium Nippel mit Doppelgewinde, welche aber auch mit herkömmlichen Nippelspanner eingestellt werden können. Bei der Entwicklung der Echo Naben hat Easton jede einzelne Komponente komplett überarbeitet - Lagerarchitektur, Herstellungsverfahren, Speichenkonfiguration, Freilaufsystem, Dichtungen und Schmierung. Die entstanden Naben gehören in Sachen Haltbarkeit und Kraftübertragung zu den Marktführern. Auf Grund der gestiegenen Anzahl an Ritzeln wird der Abstand der Nabenlager am Hinterrad immer geringer, was sich durch die Achsbelastung auf die Lebensdauer negativ auswirkt. Die neue Echo Hinterradnabe hingegen hat einen besonders breiten Lagerabstand von 95mm - 50mm mehr als beim Vorgänger. Des Weiteren wurde auch das Freilaufsystem umgedreht. Nun befinden sich die Sperrklinken im Nabenkörper und der Antriebsring am Kassettenkörper, was ein schnelleres Einklinken aller 7 Grad ermöglicht. Ebenfalls führt dies zu einer besseren Verteilung der Antriebskräfte und einem verringertem Achsgewicht.
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