SRAM RED DoubleTap-Hebel - vorn 2-fach
Preis: | 209.90 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
Partner: | Bike24 |
Hersteller: | SRAM |
Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Die neuen SRAM Red Bremsschalthebel mit neuem ErgoDynamics Design und neuer Griffweiteneinstellung für optimierte Schaltvorgänge und verbesserte Ergonomie. Tour 06/12 Note: 1,2!
Tour 06/12 Note: 1,2! Die neue SRAM RED ist der Höhepunkt der Rennradtechnik und bietet zahlreiche Leistungsvorteile sowohl für Profis als auch für Hobbyfahrer. 2012 setzt die neue SRAM RED Gruppe des führenden Anbieters in puncto Leichtbauweise, einwandfreiem Schalten und Ergonomie, die SRAM-Tradition mit einem fantastischen Design fort. Wie hat SRAM die weltweit beste Rennradgruppe noch weiter verbessert? Die SRAM Entwickler haben auf ihr gesammeltes Wissen zurückgegriffen und dann den Antrieb von Grund auf neu entwickelt. Jedes Teil wurde in Hinblick auf zwei Ziele entwickelt: keine überflüssigen Teile und beispiellose Leistung. Ebenso elegant wie einfach, perfektioniert die SRAM RED Gruppe das Fahrerlebnis durch pure Innovation. Die neuen SRAM RED ErgoDynamics-Bremsschalthebel sind SRAMs beste Idee zur Optimierung der Kontaktpunkte zwischen Fahrer und Rad. SRAM hat alles eingehend geprüft den Übergang zwischen Lenker und Griffgummis, die Griffstruktur, die Fingergriffweite und die jeweiligen Kontaktpunkte sowohl mit dem Schalt- als auch dem Bremshebel. Das Ergebnis ist eine extrem komfortable, besonders individuelle Passform, wodurch die Schalter wie eine natürliche Verlängerung des Fahrers erscheinen. Das ErgoDynamics Design kennzeichnet sich durch drei separate Elemente und wird das Fahrerlebnis mit SRAM DoubleTap-Hebeln signifikant verbessern: Der ErgoBlade-Carbon-Bremshebel ist etwas länger als die früheren DoubleTap-Hebel und daher von den unteren Lenkergriffen aus leichter erreichbar. Der strukturierte ErgoFit-Körper hat ein komplett neues Design mit einem kleineren Durchmesser und lässt sich dank seiner verbesserten Form besser kontrollieren und umfassen und sorgt für einen besseren Übergang zum Lenker. Die individuelle Griffweiteneinstellung von Brems- und Schalthebel ist mit einem Standard-Innensechskantschlüssel jetzt noch leichter zugänglich und die Bremsschalthebel lassen sich schnell und einfach für jede Handgröße anpassen. Die neue Klemmung ermöglicht eine bessere Passform und Anpassung für moderne Carbon- und ergonomische Lenker. DoubleTap® ist die Schlüsseltechnologie von SRAM, die althergebrachte Technik ersetzt. Die Kombination aus Brems- und Schalthebel hat sich nicht bewährt. SRAM Bremsschalthebel haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet. DoubleTap® schaltet schneller und einfacher. Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genügt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, wird der Hebel einfach weiter durchgedrückt. Das Geniale bei der DoubleTap®-Technologie ist die gleich bleibende Bewegungsrichtung des Schalthebels. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke das Klinkenrad nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt. Dabei überspringen sich die Halte- und Transportklinken schnell und sauber. Die annähernd lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap®-Hebel bietet noch einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus nahezu allen Griffpositionen betätigt werden. Einzigartig ist die Tatsache, dass der Schalthebel wie der Abzug einer Pistole zum Lenker gezogen werden kann! Du kannst im Sprint nach oben schalten, ohne den Griff am Lenker zu lösen. Das effiziente, ergonomische Design spart Gewicht und bietet dafür mehr Komfort. Du kannst auch beim Sprint schalten, was dir nicht nur im Wettkampf einen entscheidenden Vorteil verschafft. SRAMs Einhebelmechanismus ermöglicht zudem schnelleres und präziseres Schalten, ohne den Griff am Lenker verändern müssen. DoubleTap® ist die neue Art des Schaltens und des Denkens: Make the leap. ZeroLoss steht für Null Verlust. Wenn der Hebel betätigt wird, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.
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