Schwalbe One Evolution Tubeless Faltreifen - 23-622 (700 x 23C)
| Preis: | 41.90 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | Schwalbe |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Mit dem Schwalbe One kommen Sie an die Spitze! Dank des OneStar Triple Compound verbindet er einen niedrigen Rollwiderstand mit Nasshaftung und Langlebigkeit. Mit innovativer Tubeless Technologie.
Mit dem Schwalbe One Tubeless Faltreifen an die Spitze! Schwalbe One heißt der neue Rennradreifen. Schon der Name zeigt, welchen Stellenwert dieser neue Reifen für den Reichshofer Fahrradreifen-Hersteller einnimmt. Schwalbe fertigt ihn in einer High-End-Factory, die ausschließlich für die Produktion des neuen Top-Reifens errichtet wurde. Sein Debüt gab der Schwalbe One zur Tour de France 2013. Mit dem One unterstreicht Schwalbe seine großen Ziele im Radrennsport. Die Reifentechnik der Zukunft ist Tubeless: Reibungsverluste zwischen Reifen und Schlauch gibt es nicht mehr. Radikal minimierter Rollwiderstand. Plötzlicher Luftverlust ist nahezu ausgeschlossen. Die Resistenz gegen Snakebites ist fast doppelt so groß. Optimale Schutzfunktion in Kombination mit Pannenschutzflüssigkeit (Doc Blue Professional): durch sofortige Wiederabdichtung äußerst unempfindlich gegen Einstiche. OneStar Triple Compound: Um einen extrem niedrigen Rollwiderstand zu erzielen, wurde ein komplett neues Compound entwickelt, das OneStar Triple Compound. So gelingt es, den bekannten Zielkonflikt zwischen Rollwiderstand, Nasshaftung und Langlebigkeit deutlich zu reduzieren. Unzählige Gummimischungen und mehr als 50 Prototypen haben die Techniker dafür in Labor und Praxis getestet. Das OneStar Triple Compound ist aber nicht nur schneller, es weist auch den gewohnt guten Grip auf und ist schnitt-resistenter als bisherige Compounds. Dadurch wird der Reifen deutlich pannensicherer. Mit seinen 305 Gramm (23-622) wiegt dieser Rennradreifen aufgrund des leicht erhöhten Materialeinsatzes etwas mehr als der Ultremo ZX. Doch die technischen Vorteile machen diesen vermeintlichen Nachteil mehr als wett: Der Rollwiderstand sinkt dank des innovativen Triple Compounds auf ein Minimum. Tubeless: Tubeless fürs Rennrad daran hat Schwalbe lange gearbeitet. Die Vorteile liegen auf der Hand. Der Reifen ist extrem schnell: Nur noch ein Bauteil, Reibungsverluste zwischen Reifen und Schlauch gibt es nicht mehr. Der Reifen ist extrem sicher: Plötzlicher Luftverlust ist nahezu ausgeschlossen. Die Resistenz gegen Snakebites ist fast doppelt so groß. Optimale Schutzfunktion ergibt sich in Kombination mit Pannenschutzflüssigkeit: Durch sofortige Wiederabdichtung wird der Reifen äußerst unempfindlich gegen Einstiche.
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