Ghost CAGUA 6551 E:i 650B Mountainbike 2013 -TESTRAD- in RH 44cm & RH 48cm - 48cm
| Preis: | 3399.00 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | Ghost |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Intelligentes 650B Endurobike, für super Performance in jedem Gelände. Das 160mm FOX E:i Shock Fahrwerk in Kombination mit einer hydraulischen Sattelstütze, kompletter XT Gruppe und schaltbarer Kettenführung stehen im Bike24-Store zum Testen bereit.
Intelligentes 650B Endurobike der Extraklasse! Dank der durchdachten Ausstattung und einem Dämpfer, der sich auf jedes Gelände selbsttätig abstimmt, fehlt es dem Cagua an nichts. Dieser Berg-Sportler verfügt mit seinem SRAM E:i Shock Dämpfer, 160mm FOX Talas Gabel, hydraulischer Sattelstütze und schaltbarer Kettenführung über eine überragende Bergabperformance. Die Shimano Deore XT Gruppe sorgt für eine hohe Zuverlässigkeit, Top-Schaltfunktion und lange Haltbarkeit bei geringem Gewicht. Die leicht dosierbaren XT-Scheibenbremsen besitzen eine super Bremsperformance und bieten zusammen mit den 180er Bremsscheiben eine hohe Standfestigkeit auf langen Abfahrten. Die leichten 650B Laufräder und Schwalbe´s Nobby Nic bürgen für eine wieselflinke Umsetzung jeglicher Beschleunigungskräfte auf den Trail. Genau das richtige für den Single Trail, der sich mit engen Kurven um den Berg legt. Das Laufradmaß 650B ist bei All-Mountain- und Enduro-Fullys der Königsweg. Mit ihnen lassen sich die Vorteile der Twentyniner mit saftig Federweg kombinieren. 27,5 Zoll Räder rollen besser, haben mehr Grip und kommen besser über verblockte Passagen als 26-Zöller. In Sachen Beschleunigung, Wendigkeit und Laufradsteifigkeit bleiben sie gleichzeitig den großen 29-Zöllern überlegen. Durch die soliden und zuverlässigen Komponenten eignet sich das Ghost Cagua für ausgedehnte Berg-Touren, epische Allmountain Runden oder gelegentliche Bike Park Besuche. Dank des niedrigen Schwerpunktes sind schnelle Richtungswechsel kein Problem und die 160mm Federweg schlucken nahezu jede Unebenheit im Gelände. Der für die Ghost Fullsuspensions zum Einsatz kommende SRAM Monarch E:i Shock 155mm Dämpfer passt sich elektronisch an jeden Fahrzustand selbstständig an. Sensoren und ein Servomotor stellen das Fahrwerk ständig, jede Zehntelsekunde elektronisch ein. Die am Rahmen montierte Batterie hält circa 25 Stunden. Vortrieb, Traktion und Komfort schließen sich endlich nicht mehr gegenseitig aus, sondern werden in jeder Fahrsituation ohne Kompromisse umgesetzt. Die überragende FOX 34 Talas CTD O/C QR15 Federgabel lässt sich bequem auf 120mm absenken um die Berge schneller erklimmen zu können. Die Gabel verfügt zusätzlich über die drei FOX CTD Adjust Einstellungen (Climp/Trail/Descend) mit denen das Bike blitzschnell an die jeweilige Geländesituation angepasst werden kann. Bei diesen, für 2013 neuen, Modi handelt es sich nicht um eine Verstellung der MTB-Geometrie sondern um eine Anpassung der Druckstufen-Dämpfung. Im Descend-Modus gelingt ein sehr feines und schnelles Ansprechen der Federelemente. Der Trail-Modus ist ein gutes Stück straffer und träger während die LowSpeed-Druckstufe im Climb-Modus nahezu geschlossen bleibt. Das verhindert wirkungsvoll Fahrwerkswippen beim pedalieren auf größere Schläge reagieren die Federelemente dank Blow-Off-Ventil aber dennoch. Der aufwendig hydro-geformte Aluminiumrahmen ist ein echter Hingucker. Die bedarfsgerechte, optimale Anpassung der Rohrformen an die einwirkenden Kräfte machen das Rad trotz niedrigerem Gewicht noch stabiler. Dank des Tapered Steuerrohrs werden die Kräfte von der Gabel besser in den Rahmen geleitet und das Bike erhält ein direkteres Lenkverhalten. Der Shimano Pressfit Standard erhöht Steifigkeit und Stabilität am stark belasteten Tretlager bei minimiertem Gewicht. Die X12 Achsaufnahme am Hinterbau verbindet die schnelle, werkzeuglose Montage eines Schnellspanners mit der höheren Stabilität einer Steckachse, ist dabei jedoch deutlich leichter. Das Needle Bearing System steht für super sensibel ansprechende Hinterbauten. Viele Testergebnisse belegen dies eindrucksvoll. Die Technik ist gleichermaßen einfach wie genial. Die Nadellager befinden sich im Dämpferauge an Stelle der herkömmlich eingesetzten Gleitlager und sorgen so für ein minimales Losbrechmoment. Das Ergebnis ist ein überragendes Ansprechverhalten schon bei kleinsten Fahrbahnunebenheiten. Der vordere Umwerfer ist direkt an den Rahmen geschraubt. Rahmen belastende Schellenlösungen gehören damit der Vergangenheit an. Der Verzicht auf unnötige Schrauben und die vereinfachte Einstellbarkeit machen PM Direct zum neuen Standard. Die direkte Aufnahme des Scheibenbremssattels sorgt für eine cleane Optik und ideale Wärmeableitung. Durch geschickte Positionierung der Drehpunkte im Hinterbau federt dieser beim Pedalieren nicht ein (Anti Squat Effekt) und liefert damit eine effektive Kraftübertragung ohne störendes Wippen. Die Traktion wird verbessert und
* Preis kann jetzt höher sein. Den aktuellen Stand und Informationen zu den Versandkosten finden sie auf der Homepage unseres Partners.
Folgende Produkte könnten dir ebenso gefallen
