FFWD F6R FCC Carbon 28´ Laufradsatz Drahtreifen mit DT Swiss 240s Nabe - Matt Black - Campagnolo 9/10/11-fach
| Preis: | 1459.00 EUR Preisangabe inkl. MwSt. ggf. zzgl. Versandkosten* (inkl. MWST zzgl. Versand - Preis kann jetzt höher sein!) |
| Partner: | Bike24 |
| Hersteller: | FFWD |
| Stand: | 2015-05-31 03:44:17 |
Produktbeschreibung
Leichter Vollcarbon Drahtreifen Laufradsatz mit 60 mm Felgenprofilhöhe und DT Swiss 240s Naben.
Rouleur! Fast Forward Laufräder sind extrem leicht und widerstandsfähig. Sie überzeugen durch ihre hohe Fertigungsqualität und top Aerodynamik. Die F6R-FCC Laufräder werden aus super steifem und hochfestem TC35 Carbon von Hand in den Niederlanden gefertigt. 20 radial angeordnete Aero-Speichen am Vorderrad sorgen für verlust- und verzögerungsfreie Kraftübertragung. 24 Aero-Speichen am Hinterrad garantieren dank 2-fach Kreuzung hohe Steifigkeit und lange Haltbarkeit. Die DT Swiss 240s ist die Top-End Nabe für extrem leichten Laufradbau. Die Vorzüge der 240s sind ihr enorm geringes Gewicht, das kontaktfreie Doppelflansch-Dichtungssystem gegen Wasser und Schmutz sowie ihre rostfreien Kugellager mit einer Spezialbeschichtung für seidenweichen Lauf und minimalen Rollwiderstand. Kompatibel mit Shimano 9-/10-/11-fach und Campagnolo 9-/10-/11-fach Kassetten. DARC - Felgen Profil DARC steht für ´Double Arc´, dem (Doppelbogen)Profil der Felge. Diese revolutionäre Form verdichtet die Luft auf der Felge und erzeugt so eine bessere Luftführung, was den Luftwiderstand hinter dem Laufrad verringert. Luft hat die Charateristik sich an Oberflächen zu schmiegen. Durch Schaffung eines negativen Bogens im Felgenabschnitt wird die Luft im zweiten Teil der Felge komprimiert. Der Druck steigt und erhöhter Druck führt zu einem schnelleren Luftstrom. Das wiederum bedeutet weniger Watt bei gleicher Geschwindigkeit. Carbon FFWD verwendet hochfeste TC-35 Kohlenfasern für das Mehrlagen Lay-up. Dies gibt der Felge eine hohe Festigkeit bei einer ausreichenden Steifigkeit, um auch den härtesten Einsatz zu bewältigen. Es wird anstatt mit einem extra steifen, aber spröderen Kohlenstoff-Typ, lieber mit einem haltbareren gearbeitet. In einigen Felgentypen werden zusätzliche Hochmodulfasern an bestimmten Stellen eingefügt um die Steifigkeit lokal zu erhöhen. Nur die Außenschicht der Felge wird aus einem 3k-Gewebe hergestellt. Unterhalb dieser Schicht kommt UD-Carbon zu Einsatz (in eine Richtung orientierte Fasern). Diese werden in verschiedenen Winkeln zueinander platziert, um den aus unterschiedlichen Richtungen einwirkenden Kräfte etwas entgegenzusetzten. Das 3k-Gelege hat ein etwas geringeres Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis als UD-Fasern, aber es macht die Felge ´bombproof´. Warum? Durch Stürze eventuell auftretende Risse setzten sich in UD-Fasern bei anhaltender Dauerbelastung fort. Eine 3k Struktur hält diese Rissbildung auf und sichert zumindest noch eine sichere nach Hause fahrt oder die Beendigung des Wettkampfes. ECOM Alle Felgen sind mit dem Ecom-Verfahren (Equal Compression) geformt. Dies bedeutet, dass die Felgen mit einer maßgeschneiderten ´Airbag´, der die innere Form der Felge hat geformt wird. Dies stellt sicher, dass der Druck / die Verdichtung gleich auf der gesamten Innenfläche der Felge ist. Ergebnis ist eine praktisch absolut glatte Wand auf der Innenseite der Felge, was definitiv nicht selbstverständlich ist. Ohne Hohlräume funktioniert das Kohlefaser-System perfekt. Das erdachte Felgenprofil arbeitet wie in der Theorie und man kann die Felge leichter und stärker zu machen.
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